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  • 頭條如何削弱結(jié)構(gòu)電磁力對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)的影響?
    2022-06-24 作者:王奉獻(xiàn)、張獻(xiàn) 等  |  來(lái)源:《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語(yǔ)運(yùn)行在高頻電磁場(chǎng)環(huán)境下的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)受到電磁力的作用,長(zhǎng)期作用將導(dǎo)致磁屏蔽結(jié)構(gòu)損壞、線圈變形、絕緣破壞等問(wèn)題。為削弱結(jié)構(gòu)電磁力對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)的影響,省部共建電工裝備可靠性與智能化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué))、河北工業(yè)大學(xué)河北省電磁場(chǎng)與電器可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、天津市電氣裝備智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(天津工業(yè)大學(xué))的研究人員王奉獻(xiàn)、張獻(xiàn)、楊慶新、沙琳、任年振、付志遠(yuǎn),在2022年第1期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文,提出一種基于相差調(diào)控的結(jié)構(gòu)電磁力平抑方法。

    大功率無(wú)線電能傳輸技術(shù)克服了接觸式電能傳輸?shù)娜秉c(diǎn)與局限性,受到商用電動(dòng)汽車行業(yè)、軌道交通運(yùn)輸業(yè)、港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)等領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。隨著無(wú)線電能傳輸技術(shù)輸電功率等級(jí)的提高,線圈作為能量轉(zhuǎn)換的載體將承擔(dān)更大電流沖擊并建立更強(qiáng)電磁場(chǎng)強(qiáng)度的耦合電磁場(chǎng),在某些特殊用電環(huán)境下流經(jīng)線圈的電流可達(dá)到千安級(jí)別。

    根據(jù)電磁場(chǎng)理論可知,帶電的微小粒子在電磁場(chǎng)中將受到力的作用,故無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合結(jié)構(gòu)間的高頻耦合電磁場(chǎng)將對(duì)雙側(cè)耦合線圈及磁屏蔽層等結(jié)構(gòu)產(chǎn)生力的作用,當(dāng)該作用力長(zhǎng)期周期性地施加在無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)上,將導(dǎo)致連接構(gòu)件的松動(dòng)、主體結(jié)構(gòu)的斷裂并降低器件的使用壽命。

    電磁力作為四種基礎(chǔ)作用力,廣泛存在于各類電氣裝備中。但是目前針對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)的研究主要集中在阻抗匹配、線圈結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳輸距離等方面,關(guān)于大功率無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)電磁力的有效平抑方法的研究尚處于起步階段。

    省部共建電工裝備可靠性與智能化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué))等單位的科研人員為削弱結(jié)構(gòu)電磁力對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)的影響,提出一種基于相差調(diào)控的結(jié)構(gòu)電磁力平抑方法。利用雙線并行型耦合機(jī)構(gòu),通過(guò)調(diào)節(jié)串接在某發(fā)射線圈的可調(diào)支路電感值,實(shí)現(xiàn)流經(jīng)耦合線圈的電流之間的相位錯(cuò)位,最終實(shí)現(xiàn)耦合機(jī)構(gòu)整體受力表達(dá)的削弱。

    如何削弱結(jié)構(gòu)電磁力對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)的影響?

    圖1 結(jié)構(gòu)電磁力平抑有限元模型圖

    他們表示,通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)支路電感值,一方面可實(shí)現(xiàn)流經(jīng)兩發(fā)射線圈支路的電流相位錯(cuò)位;另一方面會(huì)對(duì)系統(tǒng)傳輸效率產(chǎn)生作用。相比較于未串接可調(diào)支路電感的線圈支路,增大可調(diào)支路電感值,將導(dǎo)致流經(jīng)串接可調(diào)支路電感的線圈支路的電流幅值和滯后角的增大。

    如何削弱結(jié)構(gòu)電磁力對(duì)無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)的影響?

    圖2 無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)

    研究人員搭建了基于相差調(diào)控的結(jié)構(gòu)電磁力平抑有限元仿真模型,獲得耦合機(jī)構(gòu)所受結(jié)構(gòu)電磁力隨可調(diào)支路電感的變化曲線。他們指出,隨著可調(diào)支路電感值的增大,所受結(jié)構(gòu)電磁力呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。以m=0.2為例,發(fā)射側(cè)耦合機(jī)構(gòu)及接收側(cè)耦合機(jī)構(gòu)所受電磁力下降幅度分別為28.09%、29.48%,此時(shí)雙線并行結(jié)構(gòu)的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)的傳輸效率為91.61%。

    研究人員最后利用無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái),探究了不同串接電感值下耦合機(jī)構(gòu)所受結(jié)構(gòu)電磁力變化情況。他們指出,隨著串接的可調(diào)電感值的增大,相同測(cè)試點(diǎn)處所受的電磁力減小。以測(cè)試點(diǎn)2為例,當(dāng)電感量由1.533μH增大到14.283μH時(shí),發(fā)射側(cè)與接收側(cè)耦合機(jī)構(gòu)測(cè)試點(diǎn)處所受電磁力密度幅值分別減小到原來(lái)的36.3%、35.55%。

    本文編自2022年第1期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》,論文標(biāo)題為“基于相差調(diào)控的無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)電磁力的平抑”,作者為王奉獻(xiàn)、張獻(xiàn) 等。