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  • 頭條北京理工大學(xué)林程教授:高性能純電動客車關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢
    2021-03-29 作者:林程  |  來源:《電氣技術(shù)》雜志社  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家。長期從事汽車總體理論及車輛電動化技術(shù),汽車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化研究。擔(dān)任多項(xiàng)國家863重大專項(xiàng)、國家重大研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目及北京市電動汽車重大課題負(fù)責(zé)人。

    觀點(diǎn)

    • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)命脈是操作系統(tǒng)與芯片、重點(diǎn)是材料、關(guān)鍵是工藝、核心是高端設(shè)計(jì)開發(fā)軟件與裝備、制造裝備、高端測試與檢測裝備。
    • 電動客車既是公共交通工具,也是智能交通和智慧城市的重要組成部分。節(jié)能減排示范效果突出,是國家重點(diǎn)支持發(fā)展的新能源車型。
    • 我國電動客車技術(shù)起步早,技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。很多新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新性的硬核技術(shù)最先用于電動客車,有力帶動了關(guān)鍵零部件的成熟進(jìn)步。
    • 電動客車已進(jìn)入高性能階段,動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性大幅度提升,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)逐漸成為發(fā)展方向。

    北京理工大學(xué)林程教授:高性能純電動客車關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢

     

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